新埔洋号油轮吃水多深(公众号平台)

“海州位于位于中国中部平原东陲。此平原者，世界最广最大肥沃地区之一也。

海州以为海港，则刚在北方大港和东方大港二大世界港之间，今已定为东西横贯中国中部大干线海兰铁路之终点。

G-Ⅳ

海州又有内地水运交通之利便。如使改良大运河其他水路系统已毕，则将北通黄河流域，中通扬子江流域。海州之通海深水路，可称较善。在沿江北境二百五十英里海岸之中，止此一点，可以容航洋巨舶逼近岸边数英里而已。欲使海州成为吃水二十英尺之船之海港，须先浚深其通路至离河口数英里外，然后可得四寻深之水。海州之比营口少去结冰，大为优越。然仍不能甘居营口之下者，以其所经腹地不如营口之宏大。”孙中山先生关于在海州建二等港的论述，对陇海铁路终点海港的优点和不足之处及改良方案阐述详尽。

“黄安”舰抵达连云港堆沟后，起义官兵与插满伪装松枝的舰艇合影留念。

长

附记：

<strong>解放初期，“沈阳”舰一直活跃在保卫海域、保护渔民的海疆前线。那时日本的铁壳渔船经常来我东海越界捕鱼，还多次冲撞我渔船，打伤我渔民。对此，外交部部长陈毅指示：海军要保护我渔场、渔民。1953年5月，“沈阳”舰接到护渔任务，连夜隐蔽出海到嵊泗列岛渔场，驱逐日本偷捕渔船30多条，并将抓获的8条日本渔船扣押至复兴岛码头。几个月后为遣返日本渔民，才放回一条渔船。此举曾长我志气，扬我国威。

虽然很可能费劲装备垂发系统是因为朝鲜已经在“新浦”上装备了垂发系统以适配“北极星-2”，那朝鲜有的，韩国必须有！所以才做了一个面子工程，虽然说额外的成本和设计难度客观存在，但是朝鲜有的，韩国必须有！还要更好！

水面航行

守阵地时被手榴弹炸伤

2800吨

亟待打捞的海底记忆

这些石子被从山凹运到了我们院子的前面一条河，当地人叫他山前河，隔一段时间就会来船停靠在河岸边等着把船舱装满了石子或是石块然后顺着水路运到各处。老爹的单位就是专门管卖这些石头石子的。山前河上的山前桥全部都是用条石建起来的，是典型的拱桥造型。它中间离水面有四五米高，两边坡度下去，拉车的人经过此桥得要好几个人推着才能翻过去。（注：在我写这篇回忆文章时我查阅了灌云伊山这座山前桥的一些情况，石桥整个桥体都是用石块交错磊叠起来的，它的东西大概长有40米左右，宽差不多有6米，石桥的两旁边有19根半人高的石头柱子作为桥的护栏，连接这些站柱的中间是用2米多长的条石。桥主拱跨度约15米这样，两头又各有一个附拱，都是用石头在能工巧匠的手里垒砌而成的。桥上的路面是用长块青石铺在上面的，给人的感觉这桥拦、桥柱、桥拱浑然一体，呈圆弧形横卧在弯弯曲曲的山前河上显得精巧古拙，当地人会自豪的跟外地人底气十足的说道：看这就是我们大伊山的赵州桥。遗憾的是四十多年后当我又一次的来到这里，拱桥不见了取代它的是和路面一般高的一座不起眼的水泥桥，河面上更是漂浮了很多塑料袋、垃圾。看到这种情景你只能唏嘘不已，一个城市居然留不住一些城市的凭证，你说这是不是这个城市的悲哀？）

G级潜艇

据华盛顿日报官网10月18日消息，美国宇航局正在将技术用于地球干旱、火灾和气候变化等问题的研究，以解决气候危机。日前，美国宇航局长召集科学家和政府官员开会讨论如何将卫星数据、3D成像以及新雷达和激光等技术用于解决气候危机等问题，包括：研究地球快速变化系统；开发测量积雪和地下水的新工具；部署监测甲烷排放的卫星；投资评估野火、地震和泥石流等灾害影响的遥感资产等。与会者认为基于卫星数据、雷达成像等管理水资源、监测甲烷排放等是应对全球变暖的重要途径。会议还展示了将于2023年发射，可在扫描冰川、火山和其他干扰同时监测整个地球的NASA-ISRO合成孔径雷达卫星NISAR，以及火星毅力漫游者带回的样本。