2月26日消息,行业利好密集出台,有8大板块有望成为A股明日风口。
新型储能《指导意见》出炉,15只钠离子电池相关概念股有望继续走强
随着各方在纳电上的研发投入纳电研发进展快速,钠电池技术及材料逐步具备产业化的可能,同时钠离子行业标准制定在即,<strong>东吴证券预计年底钠电池技术和材料体系有望基本定型,23年为钠电产业化元年,实现小批量出货,24年实现大批量量产,规模有望达到30GWh。
新京报记者 王琳琳
利好板块:钠离子概念股
钠离子电池目前仍处于产业化初期,在电池的能量密度上存在短板;但长期来看,预计到2025年,国内钠离子电池潜在应用场景的需求量为123GWh,对应537亿元左右的市场空间。
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利好板块:三胎概念股
利好板块:旅游板块
中信证券认为,由于我国锂资源供应问题以及锂资源价格高企导致电池成本上升,钠离子电池产业自2021年开始整体发力,产业化进程不断推进,预计2023年钠离子产业链将基本形成。考虑到钠离子电池产业化仍处于初期阶段,各技术路径成熟度有限且依然在快速发展中,建议关注各技术路径的发展节奏及落地情况对传统锂电中游企业与钠电新势力带来投资机会。
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报道称,苹果目前的技术已经处于可行的概念验证阶段,但需要将设备缩小到适合可穿戴设备的尺寸。目前的原型设备的大小和一台 iPhone 相似,可以被戴在手臂上。苹果近年来一直在研究无创血糖检测技术,希望可以通过 Apple Watch 帮助用户监测血糖。苹果计划通过一种硅光子芯片来实现这个技术,这个芯片可以通过收集激光照射到皮肤后传回的光学吸收光谱,确定用户体内的葡萄糖浓度。
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其实,钠离子电池并非全新电池技术路线,其最早于20世纪70年代被首次提出,目前仍处于产业化初期。目前全球范围内有20多家企业都在进行钠离子电池的研发,但由于钠离子相较锂离子体积更大,在材料结构稳定性和动力学性能方面要求更严苛,钠离子电池迟迟难以商用。
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周一市场三大指数小幅收涨!以光伏有机硅大幅领涨,水产养殖、氦气概念、光伏建筑表现强势,航空,半导体,券商小幅调整,北向资金净流入34.19亿,两市成交量13144亿,个股涨多跌少,赚钱效应好!
市场整体延续了强势并一举站上了60日线,这是我们自上周大喊抄底以来,沪指已经走出三连阳,这是我们直播以来第二次抄底成功!当前市场处于结构性行情明显,以光伏,资源,锂电等高景气度业绩炸裂的板块成为短期资金关注的焦点。随着量能的有效配合以及半年报的密集披露,市场的机会依然会集中在业绩超预期的品种上!
昨天宁德时代公布了上半年业绩报告,财报显示,公司上半年实现营业总收入440.75亿元,同比增长134.07%;实现净利润为44.84亿元,同比增长131.45%。相较于一季度19.54亿元的净利润,二季度净利润环比增长129%。财报显示公司动力电池系统销售收入为304.51亿元,同比增长125.94%;储能系统销售收入46.93亿元,同比增长727.36%;锂电池材料销售收入为49.86亿元,同比增长303.89%。从增长的细分领域可以看出储能成为增长速度最快的分支。近期储能板块炒作一轮以后相继处于调整期,随着相关公司业绩的发布,相信该板块依然具备机会。
这些品种相对来说属于炒预期!但是核心对标是锂电池!当然这是长远规划,目前锂电池技术最成熟,相关的六氟磷酸锂,碳酸锂,氢氧化锂等锂电池近期涨价持续!所以整个新能源汽车核心电池才是当前市场的主流。
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近日,宁德时代正式发布第一代钠离子电池,该钠离子电池电芯单体能量密度达到160Wh/kg,为目前全球最高水平。钠离子电池将给产业带来多大的冲击?钠离子电池时代要来了吗?
8月2日,钠离子电池概念板块整体走强,截至收盘整体板块涨幅为2.17%。板块个股中,截至收盘,有对钠离子电池进行技术储备及相关研究的百川股份涨幅为9.99%,而在7月29日、7月30日、8月2日连续三个交易日内百川股份的收盘价格涨幅偏离值累计超过20%;下属公司拥有钠离子电池材料预处理技术的中国长城8月2日涨幅为6.46%;做出钠离子电池样品的鹏辉能源截至收盘涨幅为5.98%;进行钠离子电池正极材料研究的容百科技收盘涨幅为5.87%。
不仅钠离子电池板块整体走高,A股锂电池概念股也开盘大涨,截至收盘整体板块涨幅为2.24%。板块个股表现也较为强势,国家首批专职科研院所,拥有自研串联化成的电池检测设备的中国电研8月2日收盘涨幅达20%;此外,天华超净、久吾高科等个股涨幅超15%,比亚迪、亿纬锂能、德方纳米、天齐锂业等多股拉升上涨。
但钠离子电池的优势明显,首先,钠作为地壳含量排名第六的元素,资源丰富程度远超锂,在地壳中储量高达2.36%,资源丰富,且成本低廉,具备大规模应用的发展潜力。这就意味着,在产业链逐步完善后,钠离子电池的成本将大大低于锂电池。其次,热稳定性、低温性能与高集成效率相对更好;以宁德时代发布的第一代钠离子电池为例,其常温下充电15分钟,电量达80%以上;在零下20度低温环境中,放电保持率在90%以上;系统集成效率在80%以上。
此外,今年年初,国轩高科、广汽埃安、蔚来汽车和智己汽车相继发布了在电池端采用掺硅补锂技术的硅负极材料;通过这一技术,磷酸铁锂电池的能量密度有了明显提升,使得配套相关电池的车辆可以实现1000公里的超长续航。与此同时,蔚来汽车也发布了固态电池包,并表示计划将于2022年第四季度交付;不过有证券分析师在接受新京报记者采访时表示,蔚来汽车目前发布的属于半固态电池。目前由于业内普遍认为固态电池是未来五到十年的升级趋势,宁德时代等企业也在专注于全固态电池的研发。