车规级芯片概念股龙头(无人车龙头股)

2月19日，全球汽车芯片龙头英飞凌宣布，将投资50亿欧元，在德国德累斯顿建设一座12英寸晶圆厂，这是英飞凌史上最大的单笔投资。该模拟/混合信号技术和功率半导体新工厂计划于2026年投产，将创造大约1000个高门槛工作岗位。

据悉，新厂生产的模拟/混合信号零部件将主要应用于汽车和工业应用，例如汽车电机控制单元、节能充电系统等。德国联邦经济事务和气候行动部，以及相关监管机构也都为该项目开了绿灯，使其可以提前启动。英飞凌此前已经有2座12英寸晶圆厂。

维度三：市盈率

题材说明：长安汽车已经实现智能驾驶产品在全系列车型上的搭载应用，拥有自动驾驶、智能座舱、云平台、大数据等前沿技术。

Arbe公司官网上对其产品介绍称，通过4D高分辨率实时成像，毫米波雷达能够识别、评估和应对不同场景，从而服务于现实世界的驾驶需求。无论速度、海拔、邻近距离、大小、周围天气、照明条件如何，“凤凰”都能够把假警报和真正的威胁区分开来，以确保司机、行人和其他道路使用者的安全。

　　经纬恒润：公司是综合型的电子系统科技服务商，主营业务围绕电子系统展开，专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。通过长期业务积累，公司形成了以包括一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、纳威斯达等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群，同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。

从市盈率维度来看，芯片上市公司龙头股有哪些？市盈率排名如何？

总结

“公司承担了不少科研项目，目前还在研究阶段，已发了不少6G白皮书。”信科移动相关人士受访时表示。

这是一家全球第二大的CIS芯片供应商，公司生产的车载CIS芯片的市场占有率高达29%，位居全球第二。

2022年第二季度，这家公司的业绩高达22.69亿元，在A股汽车芯片板块中排名第一，这说明该企业目前是汽车芯片板块中规模最大的上市公司。

从2018年开始，这家公司的历史业绩已经连续4年实现了大幅度的增长，并在2021年以44.76亿元的净利润创出了历史新高。

而从董秘的口中翻译官还得知，在这家公司的前十大流通股东中，只有一个自然人，其余都是机构投资者。并且前十大流通股东累计持股，占流通股的比例高达57.9%。

以下内容和财务数据均源自该公司2022年半年报，并没有任何个人观点。

2021年第二季度，该企业的净利润为22.44亿元。到了2022年第二季度，公司的业绩就达到了22.69亿元，同比增长了1%。

在今年第二季度，这家企业除了规模大以外，赚钱的能力也很强。净资产收益率是衡量一家公司盈利能力最有效的指标，它是净利润与股东权益的比值。

2022年第二季度，该企业的净资产收益率为11.7%。这说明只要公司的管理层使用股东的100元钱，通过汽车芯片的生产经营，6个月后就能赚回11.7元的净利润。

通过上述分析我们了解到，在2022年第二季度，该公司的规模是板块内最大的，并且其目前的赚钱能力也非常强。

通过使用杜邦理论分析翻译官发现，在2022年第二季度，这家企业净利润增长的主要原因是汽车芯片利润空间的扩大。

2021年第二季度，该企业销售100元的汽车芯片，只能赚回33.09元的毛利润，销售毛利率为33.09%。

而到了2022年第二季度，公司同样销售100元的汽车芯片，却能赚回34.28元的毛利润，销售毛利率达到了34.28%，同比增长了4%。

综上所述，在2022年第二季度，由于这家公司汽车芯片的利润空间扩大了，这也使得该企业第二季度的净利润出现了增长。

通过分析主要财务数据后翻译官发现，在今年第二季度，该企业最大的问题在于现金流并不是很充裕。

2022年第二季度，该企业的净利润虽然有22.69亿元。但是同期公司因经营活动而实际赚到的现金净额却为-13.91亿元，同比还下降了225%。

所以在2022年第二季度，这家公司的现金流量净额为负数属于正常的现象，因为这些钱会在未来的季度里回到该企业的账户里。

如果把上市企业的基本面从高至低分为A、B、C、D、E五个等级的话，翻译官个人认为公司能维持C级的水平。

而这家企业就是韦尔股份有限公司，股票代码:603501。

请注意：基本面良好的公司，股票不一定会上涨。但是那些能持续大涨的股票，公司的基本面一定非常出色。

而本文既没有推荐韦尔股份这只股票，也没有说韦尔股份公司有多么的好，而是精炼翻译该企业的财报。